看看这辆PLUS称不称职,荣威ei6对比名爵6新能源

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作为目前荣威旗下主力三厢轿车i6,自上市之后以高颜值、车联网、语音控制等配置吸引一众目光,近期将上市的改款车型i6
PLUS在车身尺寸、智能配置、做工品质以及乘坐舒适性和动力总成方面更是有所升级,给目前国内自主三厢轿车市场补充新鲜血液。

除了比较火热的SUV市场之外,紧凑级轿车也会被很多人选来家用。在今年上海车展名爵针对旗下紧凑级车型名爵6新能源进行升级,上个月作为名爵6新能源的竞品车型荣威ei6也进行了升级。这两款竞争车型在升级后到底该如何选择呢,为此电车资源…

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除了比较火热的SUV市场之外,紧凑级轿车也会被很多人选来家用。在今年上海车展名爵针对旗下紧凑级车型名爵6新能源进行升级,上个月作为名爵6新能源的竞品车型荣威ei6也进行了升级。这两款竞争车型在升级后到底该如何选择呢,为此电车资源将两款车进行对比,让消费者更直观了解这两款车型。

外观方面,新车改变最明显的地方便是是前脸部分,荣威i6
PLUS车头造型相比老款要更显大气,进气格栅向下沿作了一定的延伸,有点类似大众的做法。中网内部的镀铬装饰,也作了相应的升级处理,下进气口换成蜂窝状的饰件,显得运动和高级了不少。大灯依然采用家族凌云式造型,内部配备了LED日行灯,以及带透镜的卤素大灯,高配车型上将配备全LED大灯。雾灯区域改用飞镖式的设计,看起来更具立体感,相比老款造型明显要更为激进。

此次对比为公平起见,选择荣威ei6 PLUS互联网荣耀智尊版与名爵6新能源50T
Trophy 5秒版,两款车型售价均为17.88万元。

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● 外观对比

由于只是中期改款,车身侧面造型与老款荣威i6保持一致,延续了其修长干练的身材,不过车身尺寸有一定升级,显得更加大气。后视镜表面集成LED转向灯带,支持电动调节/折叠等功能,高配车型增加电加热/自动折叠等。车型配备了前门无钥匙进入和一键启动功能,门把手上方还配有镀铬饰条。车身长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm;17寸银黑双色铝合金轮毂,造型动感时尚,配备米其林PRIMACY
3ST系列轮胎,规格为215/50 R17。

荣威ei6
PLUS家族律动式悬浮展翼宽体格栅设计,搭配多条横向的镀铬饰条整体给人感觉精致的同时又略显霸气。名爵6
新能源“星辉骑盾”造型的进气格栅与两侧“伦敦眼”造型设计的大灯组,整个前脸看上去非常时尚,此外Trophy
5秒版配备的运动套件也营造出了更强的运动感。

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远近光光源两款车型都采用了LED光源。

车尾造型虽然看起来比较简洁,但可以看出细节上的设计比较用心,采用目前主流的小鸭尾,让车身运动感更强。尾灯造型比较精致,内部多光带效果不错,点亮后辨识度也颇高,尾灯中央有镀铬饰条连接,同样也是时下主流设计元素。车尾配备四探头式后泊车雷达,以及倒车影像摄像头。

车身侧面,ei6
PLUS运用了高腰线设计,两条硬朗的腰线也让侧面看上去更为紧凑。而名爵6新能源富有肌肉感的腰线搭配上掀背的造型设计完美诠释轿跑风格。

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车身尺寸方面,名爵6新能源除了车身高度以外,其他都要优于ei6 PLUS。

内饰方面,新车与荣威i6相差不大,实际上对于这种本身就极简的造型,也没有太多可改动的余地。内饰采用银色饰条和缝线来点缀,副驾前方则使用了大面积软性材质包裹,前排的空调出风口的设计与沃尔沃车型类似,与车内整体布局融为一体。

轮毂方面,ei6 PLUS 双色轮毂配备尺寸为215/50 R17的轮胎,名爵6
新能源亮黑色的轮毂配备尺寸为225/45
R18的轮胎,并配备红色卡钳,也为整体进一步提升了运动感。

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两款车型在尾部上的设计都比较简约,ei6
PLUS一条银色镀铬装饰贯穿两侧尾灯,后备厢还采用了上翘的设计,而名爵6
新能源尾部采用亮黑色的饰条将尾灯相连。

三幅式多功能向盘延续了荣威家族样式,真皮包裹后具有良好的手感,两侧多功能按键,能够轻松控制仪表盘和中控屏,定速巡航功能则设置了单独的控制拨杆,位于灯光拔杆下方,方向盘支持手动四向调节。仪表盘依旧采用双机械指针式设计,高配车型将配备7英寸的液晶显示屏,显示的信息更多,效果也会更好。

● 内饰及配置对比

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两款车型都使用了大量的软性材质包裹看起来很有档次感,名爵6
新能源在中控台处还使用银色饰条进行点缀在视觉上效果会更出色一些。

中控部分,10.4英寸触摸屏在1.6L中配车型上便开始配备,功能和尺寸都要优于竞争对手,支持时下主流的CarPlay和CarLife功能,同时还搭载了上汽与阿里联合开发的车载系统,以及控制功能丰富的语音识别系统。中控屏下方的小储物格,内部设有USB接口和12V电源接口。车型支持ECO、SPORT和手动等驾驶模式,以及车身电子稳定控制、电子手刹和自动驻车都配备到位。

威尼斯官网,两款车液晶仪表盘尺寸大小一致为12.3英寸,在UI设计上都有着不错表现。

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两款车型的三幅式方向盘材质都采用真皮材质,支持并支持手动上下前后调节,但是名爵6
新能源的方向盘还使用打孔处理,手感会更好一些。

门板与手接触的地方采用软性材质覆盖,全车车窗均支持—键升降,前后门的门边均贴有荣威的品牌英文,天窗尺寸与荣威i6上的相当。座椅以舒适性为主,填充物比较柔软,包裏性一般,主驾支持6向电动调节,副驾则为4向手动调节。

两款车型中控屏尺寸分别为10.4英寸和10.1英寸,虽然在数据上ei6
PLUS仅比名爵6新能源大一点,但是通过设计之后,在视觉效果上要大很多。功能上都有不错表现支持GPS导航、语音识别控制、OTA升级等功能。此外,在USB接口的配备上名爵6新能源前后都有两个接口,对后排的乘坐者更友好一些。

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在内部配置上两款车型只在座椅材质上有所差异,ei6
PLUS采用皮与Alantara材质混搭的材质,会显得更加豪华一些。

后排座椅同样宽大舒适,中央扶手和ISOFⅨX儿童安全座椅接口都配备到位,不过中央头枕却缺席了。后排出风口有了,不过没有USB充电接口,后排地台有所凸起,对中间乘客造成一定的影响,幸好纵向长度不错,能够容纳双脚。

从安全辅助配置上来看,ei6
PLUS多了车道偏离预警系统,能够一定程度上提升驾驶安全。

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● 动力对比

动力方面,i6PLUS共有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机提供,取消了1.0T动力单元,1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm;匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,尚不清楚低配车型是否仍用后扭力梁悬架。

动力方面,单从数据上来看,两车在动力输出、百公里油耗、纯电续航上表现都一致,仅在整车质保上有所差异,ei6
PLUS年限更长一些。

编辑点评:

通过对比可以发现,两款车其实在配置上的差异化比较小,ei6
PLUS在安全辅助配置上会小优与名爵6新能源,不过对后排的照顾不及名爵6新能源。此外,笔者认为两车区别最大的也就是外观,名爵6更偏向于最求运动个性的消费者,荣威ei6
PLUS则更适合居家的消费者选购。

文章来源:电车资源网

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